[:en]मिनी ऐसमैन इलेक्ट्रिक एसयूवी कॉन्सेप्ट ब्रेक कवर[:]

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छोटा इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) स्पेस में धूम मचाने के लिए कमर कस रहा है क्योंकि इसने आधिकारिक तौर पर अपनी नवीनतम ईवी अवधारणा का खुलासा किया है-मिनी ऐसमैन. अवधारणा प्रीमियम छोटी कार खंड में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल की अपनी भविष्य की पीढ़ी के डिजाइन का पूर्वावलोकन करती है।

बीएमडब्लू के स्वामित्व वाली ब्रिटिश मार्के की योजना अपने आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) वाहनों को धीरे-धीरे समाप्त करने की है, जबकि 2027 तक इसकी आधी बिक्री इलेक्ट्रिक होने का लक्ष्य है। कंपनी 2025 में अपना आखिरी आईसीई वाहन लॉन्च करेगी। पिछले साल की शुरुआत में, मिनी ने घोषणा की कि वह 2030 तक ICE से चलने वाली कारों की बिक्री पूरी तरह से बंद कर देगी।

मिनी ऐसमैन कॉन्सेप्ट फ्रंट फेस

विकास और अपेक्षित लॉन्च

कार निर्माता की नवीनतम अवधारणा ब्रांड के आगामी इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर में विकसित होने की उम्मीद है और है 2024 के अंत तक उत्पादन तक पहुंचने की संभावना. लॉन्च होने पर, Aceman के प्रोडक्शन-स्पेक मॉडल को MINI हैचबैक और कंट्रीमैन SUV के बीच में रखा जाएगा। सभी संभावनाओं में, मिनी ऐसमैन मिनी क्लबमैन के लिए एक सीधा प्रतिस्थापन हो सकता है जिसे 2023 के मध्य तक बंद किए जाने की संभावना है।

Aceman के विस्तृत संस्करण पर आधारित है ऑल-न्यू स्पॉटलाइट आर्किटेक्चर जिसे मिनी की मूल कंपनी बीएमडब्ल्यू और चीनी ऑटोमेकर ग्रेट वॉल मोटर्स ने संयुक्त रूप से विकसित किया है। यह प्लेटफॉर्म इलेक्ट्रिक मिनी हैचबैक के नेक्स्ट-जेनरेशन मॉडल को भी रेखांकित करेगा। दोनों कार निर्माताओं ने 2019 में चीन में मिनी इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्माण के लिए 50:50 का संयुक्त उद्यम बनाने के लिए हाथ मिलाया।

इंटीरियर: इमर्सिव एक्सपीरियंस

मिनी ने केबिन के अंदर सिग्नेचर स्टाइलिंग तत्वों को बरकरार रखा है और साथ ही केबिन के समग्र लेआउट में एक इमर्सिव अनुभव भी जोड़ा है। डैशबोर्ड में एक बड़ा गोलाकार OLED टचस्क्रीन जो एक इंफोटेनमेंट यूनिट के साथ-साथ एक इंस्ट्रूमेंट कंसोल के रूप में दोगुना हो जाता है। बुना हुआ असबाब डैशबोर्ड और तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील के चारों ओर लपेटा गया है, लेकिन इसके अधिकांश उत्पादन मॉडल से दूर रहने की उम्मीद है।

मिनी ऐसमैन कॉन्सेप्ट इंटीरियर

डैशबोर्ड की बात करें तो इसमें साउंड बार की तरह एक फ्लैट डिज़ाइन एलिमेंट मिलता है जो केबिन की पूरी चौड़ाई में फैला हुआ है। यह एक समर्थन संरचना के माध्यम से जुड़ा हुआ है, जो छत के रैक की तरह, यूनियन जैक पैटर्न प्रदर्शित करता है जो बाहरी और आंतरिक डिजाइन के बीच सामंजस्य पर जोर देता है। मिनी परंपराओं से चिपके हुए, बड़ी OLED स्क्रीन के नीचे एक टॉगल स्विच बार रखा गया है।

गियर चयनकर्ता घुंडी और पार्किंग ब्रेक स्विच को स्थानांतरित कर दिया गया है जिसने केंद्र कंसोल में जगह खाली कर दी है। यह वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग पैड, स्टोरेज कम्पार्टमेंट, कपहोल्डर आदि को स्वतंत्र रूप से रखने का विकल्प प्रदान करता है। एक और अनूठी विशेषता यह है कि डैशबोर्ड पर मूविंग इमेज प्रोजेक्शन जो एक बिल्कुल नया इन-केबिन अनुभव बनाता है।

प्रक्षेपण रंग योजना, प्रकाश मूड और ध्वनि अनुक्रमों के साथ प्रस्तुतियों की एक अनंत विविधता को खोलता है। मिनी भी दे रहा है तीन अलग-अलग अनुभव मोड अर्थात्- व्यक्तिगत, विशद और पॉप-अप, जो केंद्रीय इंटरफ़ेस पैनल पर प्रदर्शित डिस्प्ले और रंग संयोजन निर्धारित करते हैं। अन्य सुविधाजनक सुविधाओं में ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, एम्बिएंट लाइटिंग और एक प्रोजेक्टर सुविधा शामिल है।

फ्यूचरिस्टिक बाहरी डिजाइन

हालांकि मिनी का दावा है कि एसमैन एक शुद्ध अवधारणा है, कंपनी के अंतिम उत्पादन मॉडल में लगभग 80% डिजाइन को बनाए रखने की संभावना है। प्री-प्रोडक्शन कॉन्सेप्ट कार निर्माता के भविष्य के ईवी लाइन-अप के लिए नई “करिश्माई सिंपलिसिटी” डिजाइन फिलॉसफी पर आधारित है। इसने कुछ सिग्नेचर मिनी स्टाइलिंग एलिमेंट्स जैसे शॉर्ट फ्रंट और रियर ओवरहैंग्स को भी बरकरार रखा है।

मिनी ऐसमैन कॉन्सेप्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी

सामने की ओर, कार एक अष्टकोणीय प्रबुद्ध तत्व द्वारा उल्लिखित एक अशुद्ध रेडिएटर ग्रिल के साथ साफ पैनल दिखाती है। केंद्रीय पैनल का प्रतीक है ऐसमैन की बोल्ड लेटरिंग केंद्रीय स्तर पर ले जाना, जबकि हेडलैम्प नियमित गोलाकार इकाइयों के बजाय विषम आकार के समूहों के भीतर संलग्न होते हैं। इसके साइड प्रोफाइल पर सबसे प्रमुख हाइलाइट्स हैं 20-इंच के अलॉय व्हील, जो मोटे ब्लैक क्लैडिंग में लिपटे स्क्वायर व्हील आर्च को भरते हैं।

कार के एरोडायनामिक्स को बढ़ाना एक अलग शोल्डर लाइन और एक टेलगेट स्पॉइलर है। कार की छत में लगेज रैक है जो यूनियन जैक पैटर्न को दर्शाता है। ऐसा ही यूनियन जैक ट्रीटमेंट पिछले टेललाइट्स में भी देखने को मिलता है। आयामों के संदर्भ में, मिनी ऐसमैन अवधारणा उपाय 4.05 मीटर लंबाई, 1.99 मीटर चौड़ाई और 1.59 मीटर ऊंचाई– इसे वर्तमान कंट्रीमैन की तुलना में थोड़ा बड़ा बनाते हैं।

मिनी ऐसमैन ईवी क्रॉसओवर

पावरट्रेन चश्मा

MINI ने अभी तक अपने पावरट्रेन स्पेक्स के बारे में विवरण प्रकट नहीं किया है, लेकिन ब्रिटिश ब्रांड आगामी Aceman पर सिंगल और डुअल-मोटर दोनों सेटअप की पेशकश करने की संभावना है। क्रॉसओवर कूपर एस से अपना पावरट्रेन भी उधार ले सकता है जिसमें ए 50kWh बैटरी एक को ऊर्जा देने वाला पैक 224 एचपी मोटर और लगभग की एक श्रृंखला लौटाता है 402 किमी एक ही चार्ज पर।

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